（2024年）连心桥 致富路 发展港 幸福城一带一路为沿线带来巨大机遇

今天上午，国务院新闻办公室召开发布会，中国远洋海运、中交集团等中外企业项目合作方代表围绕 “企业共建‘一带一路’”与中外记者见面交流。各方纷纷表示，“一带一路”倡议为企业和沿线国家带去了巨大的发展机遇，重大项目成为了所在国家的“连心桥、致富路、发展港、幸福城”。

希腊港口跻身欧洲前10

中远海运比雷埃夫斯港口有限公司即PiraeusPortAuthorityS.A.（以下简称PPA），是中远海运集团第一家海外控股的港口有限公司。该公司成立于1930年，是希腊一家大型国有公共服务企业。8月10日，中国远洋海运集团出资3.685亿欧元购买了PPA67%的股份。

目前，比雷埃夫斯港（以下简称比港）是希腊最大，欧洲前十的港口，陆地面积272.5万平方米，岸线总长约24公里，位于希腊的东南部，连接巴尔干半岛、南欧地区、黑海地区与西欧、中东欧地区、中东及非洲。今年，比港集装箱吞吐量将达到500万标箱。

比港港口条件和地理位置优越，距贸易干线、集散目的地及热门旅游景点雅典较近，适于中转、门户贸易及客运。比港的业务包括集装箱码头、汽车船码头、邮轮码头、渡轮码头及修造船、物流仓储六大板块，同时可通过中欧陆海快线和匈塞铁路连接中欧与东欧，是发挥海陆联运协同效应，推动国家“一带一路”战略落地的重点项目。

希腊知名智库“经济与工业研究所”发表报告，深入分析比港项目将对希腊经济产生积极的影响：到2025年，比港项目将为希腊财政增收4.747亿欧元，创造3.1万个就业岗位，提高希腊GDP0.8个百分点，希国债收益率将减少2.3个百分点。比港项目将有力带动希腊海运、物流及相关项目的发展。报告援引希腊国民银行的相关研究成果认为，希腊物流的产值有望从的4亿欧元增加到2025年的25亿欧元，比港项目将发挥重要作用。

蒙内铁路成中非合作典范

肯尼亚蒙巴萨-内罗毕标轨铁路项目（简称“蒙内铁路”）是东非铁路网北部走廊第一段，连接东非最大港口城市蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕。项目主线全长472公里，采用中国铁路国铁Ⅰ级标准建造，设计时速客运120公里/小时，货运80公里/小时。

蒙内铁路是中国首次实施的东非大干线铁路项目。12月12日蒙内铁路正式开工。在中肯两国政府的支持和各方配合下，项目提前两年半于5月31日正式通车。通过建设期间不断深化双方互信，中交集团顺利取得了铁路初期（）运营权。

截至10月31日，旅客列车平均上座率达103.1%（含席位复用），累计发送旅客200万人次，这相当于内罗毕350万人口中每7人就有4人乘坐过蒙内铁路旅客列车；每天开行14列货车，累计运输货物超200万吨。

蒙内铁路建设期间，推动肯尼亚GDP增长1.5%，建成后沿线物流成本降低了40%。蒙内铁路大力实施属地化用工政策。蒙内铁路以及蒙内铁路延长线内马铁路建设过程中共雇佣当地员工7.2万人。截止今年10月底，蒙内铁路运营公司共雇佣1800余名当地员工，占员工总数的72.7%。在铁路运营管理中，33个车站中已有25个车站全部运输管理工作由肯方员工负责；所有日常客运乘务工作均由肯方员工负责。

蒙内铁路是国家“一带一路”倡议早期收获项目，是一条采用中国标准、中国技术、中国管理、中国装备建造、中国运营维护的国际干线铁路。同时，该项目也是肯尼亚最重要的民生工程，承载了肯尼亚人民对美好生活的向往与追求，也是一条助推肯尼亚走向繁荣发展之路。

助力匈牙利企业扭亏为盈

万华化学集团股份有限公司是一家全球化运营的化工新材料公司。万华集团于斥资12.3亿欧元收购宝思德化学有限公司，现为万华全资控股的海外公司。

宝思德化学有限公司位于匈牙利东北部的卡辛克巴契卡市，占地4.6平方公里，拥有员工3300人。目前拥有年产30万吨MDI、25万吨TDI和40万吨PVC的生产能力，在匈牙利和捷克拥有生产基地，是匈牙利最大的化工公司，也是中东欧地区最大的以氰酸酯制造商。，宝思德扭亏为盈，该公司实现净利润5亿欧元。

来源：北京日报客户端记者 李如意

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