半潜式深海养殖渔场水年产1500吨大黄鱼

这艘年产1500吨大黄鱼半潜式深海养殖渔场水 新闻中报道了艘半潜式深海养殖渔场水它拥有年产1500吨大黄鱼惊人产能。这艘渔场合了进养殖技术和海洋工程为人们带了前未有深海养殖验。在全球不断增长鱼类需求这种创新型养殖方式有望为渔业注入新活力并为可持续发展做出重要贡献。这艘半潜式深海养殖渔场水标志着渔业技术迈向新里程碑为满足日益增长人类食物需求提供了有力支持。

3月22日，由马尾造船为福鼎城市建设投资有限公司建造的单柱半潜式深海养殖渔场“海峡1号”下水，由半潜船拖带至福鼎海域安装。

据了解，该项目总投资1亿多元，属全国首台。按照海洋工程行业标准设计，利用半潜式深海渔场养殖平台及台山列岛海域良好的水文条件，进行仿野生养殖，预计可年产1500吨仿野生大黄鱼。该渔场为一型满足最低天文潮位不小于45米的无人值守单柱半潜式深海渔业养殖装备，网箱直径为139米，有效养殖深度为10米，有效养殖水体（不包括中心柱体和浮力套筒）为15万立方水体，配备铜网衣、发电系统、压载系统、环境监测系统等相关设施设备。

该渔场是径向桁架结构，主体外围由上下圆环、服务平台、顶网、三套悬臂吊、扶手栏杆和两个补给平台构成，每个径向桁架结构的中部和端部各通过2条斜拉索与浮力套筒的顶部连接。

由于深海养殖渔场为马船首制，结构新颖，设计建造上没有太多的参考。前期，设计和工艺人员针对相应工装、作业流程与结构强度的论证做了很详细的策划，与现场施工人员紧密协作，完成了设计方案从书面构思到现场实施的过程。

其最大的难点在于本体工程中24根斜拉索，12根布桥和72片铜网的安装，尤其是铜网衣的安装更是困难重重，项目组经过多次尝试摸索出分块吊装、多点绑扎的方案，制作专用工装夹施工提高效率，成功破解吊装难题。

在渔场下水的大节点中，如何将它从岸上转运到半潜驳上是项目组最大的挑战。在经过多方面论证后，项目组决定采用SPMT(轴线车)整体平移装船的方式完成下水节点，即采用10组轴线车半潜船板块逐列替换下渔场的建造支墩，并将重达9432t的渔场运输到驳船上的方法。

马尾造船在建造该渔场的过程中，精益求精、技艺求新，克服了首制产品的种种困难和挑战。在项目团队的精心策划下，各生产建造节点有序推进，实现了马尾造船在海洋牧场平台领域从无到有的规范化设计建造，标志着福建省深海养殖产业迈出重要的第一步。

基于单柱半潜式深海养殖渔场的成功建造，马尾造船已经把创新转型升级作为自身高质量发展的努力方向，加快研发创新和管理创新成果的经济效益转化，推进产品升级、科研升级和效率提速，做大做强福建船舶工业！

福鼎市单柱半潜式深海渔场项目由福鼎市城市建设投资有限公司负责投资建设，荷兰迪马仕公司负责设计，美国ABS公司负责监审，并由马尾造船股份有限公司负责建造，福鼎市海鸥水产食品有限公司负责运营、养殖。该项目可有效改善海洋环境，推进宁德市海洋产业转型升级，促进现代海洋渔业可持续发展。

据悉，福鼎市单柱半潜式深海渔场以大黄鱼为养殖对象，在适合养殖大黄鱼的海域，利用半潜式深海渔场养殖平台及台山列岛海域良好的水文条件，通过从海面上收购规格约500g大黄鱼回来进行仿野生养殖的方式，缩短仿野生大黄鱼商品鱼养殖周期，可带动和引领宁德乃至福建省大黄鱼深远海养殖产业快速发展。

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